您是否曾经想过为什么随着时间的流逝，柴油发动机最终会失去功率和效率？我们展示的视频是由Exxonmobil Synergy Diesel高效燃料赞助的，除了著名的工程杰森·芬斯（Jason Fenske）所解释的解释外。
现代柴油发动机的开发允许提高发动机效率，同时减少NOX和颗粒物排放。工程学的视频与埃克森美孚协同柴油机有效燃料合作解释了，将重点放在几个问题上。这些问题包括以下内容；
- 首先，它将讨论什么是柴油？
- 然后，视频谈论了柴油发动机如何工作，柴油与汽油发动机有何不同？
- 是什么使柴油发动机通常比汽油发动机更高效？
- 谈到趋势，该视频将重点介绍为什么柴油发动机为什么继续朝着更高的燃油压力和更细的喷油器孔发展？
- 效率和排放与喷油器性能的关系是什么？
- 为什么喷油器存款是柴油发动机的问题，为什么它们更容易受到影响？
- 喷油器沉积如何阻碍发动机性能特征？
埃克森美孚（Exxonmobil）提出了协同柴油有效的燃料。埃克森美孚（Exxonmobil）的这种特殊燃料解决了沉积物问题，并带有专有的添加剂包装，该包装已设计和证明是为了最大程度地减少注射器上的存款。通过取出喷油器沉积物或减少它的问题，想法是带回原始的喷雾图案。
The description of the video by Engineering Explained reads, ‘I was able to visit one of the research facilities where this new fuel was tested, and results proved a 2% improvement in average fuel economy, a 2% reduction in CO2 emissions, and an 11% reduction in NOx emissions. This video will dive into the details of how this is all possible, and how testing was performed.’
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