去年，德国萨尔布鲁基发生了一场活动，该事件回答了另一个关于飞机的问题。如果飞机仍在地面上时撤回其起落架，该怎么办？带有磨碎的机身的轰炸机Dash8-Q400被带回了衣架。德国NTSB（BFU）发布的一项对起落架机制进行的研究表明，尽管其他飞机具有机械锁，以防止它们升高，而哇传感器被激活，但DASH8-Q400有些不同。
如果即使是一个哇信号表示飞机在空中，则飞机也会考虑空中，即使不是。为此，驾驶舱中的齿轮手柄必须处于上位置。由于某些未知的原因，飞机在纳税时仍保持齿轮升高。由于鼻子齿轮是从地面上抬起的第一件事，因此哇，信号开始缩回齿轮。
DASH8-Q400只有两个齿轮，并缩回它们，没有摩擦的飞机可以固定。这架飞机只是躺在肚子上，滑落并撞到跑道，就在跑道尽头。幸运的是，没有记录乘客或机组人员受伤。但是，向庞巴迪发出了一项指令，以改变这种机制。