The Yamate Tunnel is the world’s second longest road tunnel, and the longest located outside Europe, which carries the Central Circular Route (C2) of the Shuto Expressway in Tokyo, Japan, from the Takamatsu on-ramp in Toshima to near the ?i Junction in Shinagawa. It has a length of 18.2 kilometers (11.3 mi).
隧道的工作始于1992年，但最近在2015年完全开放。在Yamate隧道的建设中，采用了创新技术，例如大型盾构隧道构造方法和非开放切割方法。这种大型屏蔽隧道方法主要用于建造Yamate隧道，以最大程度地减少对现有道路交通的影响，并减少施工过程中周围地区的噪音和振动。屏蔽隧道的外径为11.2至13.0米。位于表面以下30米（98英尺）的位置，大约70％的隧道是通过隧道屏蔽方法构建的。隧道在每个方向上都有两个车道，以有效地移动交通。几乎所有的隧道都位于Yamate Dori下。2015年完成后，Yamate隧道超过了Kan-Ensu Expressway的Kan’etsu隧道，成为日本最长的公路隧道，也是世界第二较长的隧道。
这个规模的隧道需要许多操作和安全设施。其中包括防火设备，包括红外传感器，灭火器，泡沫喷雾器和按钮警报，紧急出口通往单独的紧急路径，这些路径不超过350米（1,150英尺），以及紧急电话和摄影机以100米（330英尺）的间隔放置。楼梯通向Yamate Street。平行于道路的管道可提供新鲜空气并清除排气。灰尘收集系统旨在从空气中去除80％的颗粒物。
