荷兰3D打印公司MX3D计划在2015年打印一座钢桥。这座3D打印的钢桥将穿过阿姆斯特丹的Oudezijds Achterburgwal运河。桥的建造终于结束了，但到目前为止尚未将其放在水上。
该公司使用其四个MX3D金属机器人进行桥梁的建造。这些机器人由机器人焊接组成。手臂放下熔融金属的斑点，然后在上一个硬化后在其上添加另一个斑点。该过程一直持续到创建整个金属柱。
这是第一个同类桥梁。根据伦敦帝国学院钢结构研究小组的说法，负责该项目结构测试的小组一旦完成，桥梁将配备传感器，这些传感器将报告诸如应变，流离失所和振动等数据以及环境环境因素。它将充当未来项目的原型，并允许研究人员进行所需的改进。
钢结构研究小组的Leroy Gardner教授说，“在没有3D印刷钢的结构设计规定的情况下，物理测试是确保结构安全的重要组成部分。最近的测试不仅证实了桥梁可以承受所施加的载荷，而且还证实了钢结构研究小组开发的桥梁的数值模拟提供了对实践中观察到的行为的准确表示。”
完整的桥有以下尺寸：长度为12.5米，宽度为6.3米。它由4,500公里的不锈钢以及1,100公里的电线组成，并花了六个月的时间打印。MX3D最初希望将3D打印的钢桥直接在运河上制成，并在一侧建筑物的一侧建筑物上，但事实证明这是不切实际的。
“桥梁将被放置的Oudezijds Achterburgwal只是一个太繁忙的印刷场所，”该公司的Oleg Vishniakou告诉我们。“每天都有很多行人行走，因此很难获得许可。此外，您还需要在印刷现场进行24/7监视以保护机器人。”
正在进行进一步的测试，预计将于2019年进行。克雷格·布坎南（Craig Buchanan）博士说，该团队将返回阿姆斯特丹证明“这座桥可以抵抗2019年向公众开放时预计会经历的完整设计装载。”
MX3D的首席运营官Gijs van der Velden在谈到该技术的多功能性时说：“ MX3D建造的3D结构为工程师提供了使用全新材料的自由。桥梁的数字双胞胎将看到一种新的设计语言的发展，我们希望这将是将这种令人兴奋的新结构形式引入建筑市场的重要一步。”
我们将不得不等待一年才能看到桥梁的实际票价。同时，您可以在下面的视频中检查出来：