美国宇航局承包商公布了第一个美国登月飞行器自阿波罗计划

周三早上,在访问公司总部由NASA和政府高官,宾夕法尼亚州的航天公司宇宙机器人显示外来的月球登陆车的飞行模型与NASA合作。这是第一个月球着陆器任务以来最后的阿波罗任务近50年前。

机器人登月飞行器是美国宇航局的商业月球负载服务努力的一部分,旨在使用货运承包商月球表面。游隼着陆器塔身高超过六英尺。五个主要引擎位于着陆器的基地将协助车辆导航空间,最后降落在月球表面。此外,汽车有几个地方可以存储安装载荷进行实验。

”在这里我身后,这背后的玻璃,是月球着陆器将返回我们国家近50年来首次“宇宙机器人首席执行官约翰•桑顿说,并称这是“只是一系列任务的开始。”

NASA的领导团队的成员,包括管理员和比尔·尼尔森副署长托马斯•Zurbuchen科学在董事会周三公布的宇宙机器人的设施。

“这是一个激动人心的时刻,我们的商业伙伴是很重要的一部分,”尼尔森说在宇宙机器人在简短的讲话。

飞行器的飞行框架了,但是车辆仍然缺少坦克、太阳能电池板、推进和其他特性。

“显然,登月舱还在建,但这远远不够,我们可以推出它的样子了,”桑顿说。”,它是如此令人兴奋。这是15年。”

宇宙机器人拒绝透露有多少外来的成本或客户收取多少钱的着陆器上的槽。

根据公司,游隼着陆器将24载荷首次发射上月球。不到一半的美国宇航局科学仪器,其余来自不同商业客户的集合。着陆器的最后一站是湖,毫无生机,“死亡的湖。“土地的时候,游隼将试图生存整个月球的一天,将冻结前两周左右,长达两星期的月球夜晚。

美国宇航局计划7将来月球任务,其中两个是与宇宙机器人合作。