周六上午，一辆特斯拉Model 3撞上了一辆停放在佛罗里达州高速公路巡逻车和一辆奔驰SUV。
特斯拉的自动驾驶系统在过去的几个月里一直备受争议，这次又发生了一起事故。本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)宣布对特斯拉的自动驾驶系统展开调查，此前发生了一系列与停放的应急车辆相撞的事故。首席执行官埃隆·马斯克也在调查中承认了自动驾驶软件的缺陷。
最近，一辆装有自动驾驶系统的特斯拉Model 3在奥兰多市中心附近的高速公路边撞上了两辆停在路边的汽车。根据佛罗里达高速公路巡警的一份声明，一名高速公路巡警停下来帮助一名司机，该司机的2012年奔驰GLK 350在事故发生时失灵。在这辆特斯拉Model 3撞上警车时，这名警官已经从停着的警车里走了出来。特斯拉的右前方撞到了警车的左侧，然后又撞到了奔驰。
幸运的是，事件中没有严重受伤或死亡的报告。然而，这名27岁的特斯拉司机和奔驰的司机受到了轻微损伤。另一方面，据美联社报道，这名警官完全没有受伤。
事故原因仍在调查中。据CNBC报道，目前还没有得出结论，特斯拉的自动驾驶系统是否导致了这起事故。
特斯拉的自动驾驶系统是此次事故的明显嫌疑人，事故发生在对该公司的自动驾驶系统进行调查大约两周之后。调查的重点是从2018年开始的11起事故，涉及2014年至2021年生产的特斯拉车型，包括特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3。报告的事件共造成17人受伤，1人死亡。
除了应急车辆之外，特斯拉的自动驾驶系统也被卷入了各种事故中，比如司机把车留在无人看管的地方，或者酒后驾驶或开车时睡着了。
就在国家公路交通安全管理局披露其调查之后，民主党参议员理查德·布卢门撒尔和埃德·马基要求联邦贸易委员会主席莉娜·汗观察该公司对其自动驾驶系统“潜在的欺骗和不公平”的营销和广告方法。
布卢门撒尔和马基写道:“了解这些限制是至关重要的，因为当驾驶员的预期超过了车辆的能力时，就会发生严重和致命的事故。”
