科林斯运河与科林斯湾与萨罗尼克海湾在爱琴海的海洋中加入，同时切开了科林斯的狭窄地带，并从希腊大陆上分开了伯罗奔尼撒半岛。它建于1881年至1893年之间，被认为是一项巨大的技术成功。尽管哥林多运河有助于我们避免在伯罗奔尼撒岛周围的700公里的旅程，但它具有7.3米的草稿和最多可达16.5米的宽度，因此，它太狭窄了海洋货轮。除此之外，由于导航困难和周期性关闭，哥林多运河未能吸引其操作员所预测的交通水平，以恢复其陡峭的墙壁。
运河具有单向系统，该系统一次只能一次通过一次，而较大的船只必须用Yanks拉动。目前，每年使用哥林多运河的游客使用近11,000艘船的游客使用运河。
在地峡和科林斯，在整个科林斯运河上建造了两座潜水桥梁，1988年两端。桥甲板在水位以下8米处降低，以使水上交通运输使用水路。
降低桥梁而不抬起的主要优点是，由于运输渠道上方没有结构，因此对船舶交通高度没有限制。对于帆船和旅游船来说，这变得非常实用。此外，缺乏上层结构在美学上被认为是吸引人的。另一方面，水下桥的结构的存在限制了水路中的船只草稿。
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