波音公司申请垂直起降客机专利

后,787梦想飞机的普遍成功在美国，波音公司已准备好再次彻底改变航空旅行。波音公司最近获得了直升机-飞机混合动力的专利。

垂直起降(VTOL)飞机是一种倾转旋翼飞机，最多可搭载100名乘客。常规直升机的垂直升力和悬停等功能与传统客机的航程和速度相结合，形成了垂直起降。这项发明意味着有一天，小型机场可能会被商业通勤者使用。

波音公司长期以来一直致力于军用垂直起降客机，如V-22鱼鹰等;然而，新型倾转旋翼商用飞机并不适合民用。波音公司此前开发的机型，包括奥古斯特韦斯特兰BA609，最多只能搭载9名乘客。

这个问题的另一个方面是，军用倾斜转子不适合或不实用的民用用途。

看看V-22就会发现，问题的真正根源是鱼鹰这样的飞机有一个高翼配置，这意味着飞机必须有一个更重的设计，加强来支持发动机，并在任何不幸的情况下保护机身。在这种设计中，维护和加油也变得更加困难。考虑到垂直旋翼的设计，如果飞机降落在水面上，甚至不能漂浮。高风速设计也意味着起落架必须安装在机身内。考虑到我们的机场是由低翼客机设计的，因此，这些飞机的装载、滑行和卸载也会造成困难。

根据该公司提交的专利，波音公司计划建造一架100名乘客的支线飞机。波音公司生产的倾转旋翼客机的机翼较低，朝向机身底部。因此，由于传统的机翼布置，垂直起降飞机可以放弃特殊的防撞加固，甚至可以在水面上降落。飞机可以在机翼油箱中携带燃料，也可以在任何常规机场起飞和降落。垂直起降飞机的固定发动机设计也提高了载重能力。

到目前为止，没有迹象表明波音公司计划将该专利设计的任何变体投入生产。然而，如果这一计划得以实现，垂直起降可能会成为一种区域性客机，甚至可以在小型机场运营。