大约一年前，波音公司表示，它正在努力提出“绿色柴油”和喷气燃料的混合物来为客机供电。绿色柴油是由废料油，植物油和废物脂肪制成的。该公司已执行该计划，并飞行了绿色柴油西雅图的Ecodonstrator 787飞行测试飞机。
绿色柴油必须与其他燃料混合，并具有高初始成本。但是，好部分是它可以在当前的石油柴油炼油厂中创建，同时散发出称为丙烷的副产品，这也很有价值。
飞机的左发动机使用的混合物含有15％的绿色柴油，而其余的85％是石油喷气燃料。波音队的队长迈克·卡里克（Mike Carriker）说：“飞机按照绿色柴油混合物的设计表演，就像与常规喷气燃料一样。这正是我们在使用新型燃料的飞行测试中看到的。”
芬兰公司Neste Oil提供了测试飞行的绿色柴油。它声称，如果您正在考虑以可持续速度生产的生命周期绿色柴油，那么与石油柴油机相比，碳的排放量应降低50-90％。波音公司在中国生产了一家位于中国的烹饪油到生物燃料，并正在种植南非富含石油的烟草。已经采取了这些步骤来提供可持续的原料，可用于绿色柴油生产。
