中国现在正在建造1.2英里的太阳能公路。这意味着道路上的太阳能电池板将为周围城镇提供动力。工程师希望很快它将能够无线电动汽车在道路上行驶。Jinan South Ring Expressway在东部中国城市Jinan开始，有700万人。它被称为技术和运输中心。它也是Sinotruck的所在地，Sinotruck是该国国有的重型卡车制造商。
根据中国国家媒体的说法，高速公路的太阳能腿将于12月底开放。它将能够维持中型卡车。为了建造光伏高速公路，中国工程师正在使用三层。它们的最上层是透明混凝土，感觉与沥青相似。在它的下面是太阳能电池板，吸收了太阳的射线，同时可以安全地保护自然元素。太阳能电池板下方是一条绝缘条，可确保自然不会从底部干扰。
除了充当电源外，道路还提供了额外的好处：面板加热可以通过混凝土转移，从而使它们自动融化雪。太阳能道路仍然很稀有，但自2014年以来就一直存在。它们完全适合中国近年来对太阳能的积极追求，从农场到世界上最大的太阳能公园。
Jinan是中国人口最多的城市之一。它的空气质量差，使该市的死亡率提高了近6％。中国新发现的环保主义的一个好目标，即甚至不是该市第一条太阳能道路的高速公路。Quilu运输开发小组，同一集团建造高速公路，还在城市建造了一条道路。
太阳能公路项目以前因其高成本和低输出而受到嘲笑。但是这些道路通常集中在当前道路上添加太阳能电池板。基础设施的世界将希望中国最终可以解决太阳道问题。