中国研究人员说，他们可以利用燃烧乙烯和煤粉的组合，燃烧的空气呼吸引擎，大幅度削减商业超音速飞行的成本SCMP报告。
在接地测试中，使用低成本组合的实验设备以超过2 km/s（1.24 mi/s）或声音速度的速度造成冲击。根据SCMP的说法，乙烯是炼油厂的典型副产品，而煤炭目前占中国大部分电气发电。
Nanjing科学技术大学的首席研究员兼教授Weng Chunsheng说：“煤粉的高能密度，安全性和低价在用作发动机燃料时具有独特的优势。”
根据该大学的网站，Weng和他的同事正在研究中国的Hypersonic计划的爆炸引擎技术，该计划渴望在7马赫7号上获得平稳，长期飞行。
使用电火花在充满氧气的腔室中点燃小型煤颗粒，实验性燃煤发动机通过超音速爆炸产生推力。
研究人员认为，如果最初的冲击迅速发生，空气将被压缩，并会发生更多的爆炸，从而导致强大而持续的推动。
该团队预测，由于发动机的快速爆炸能力将更多的化学能量转化为动力动力，因此发动机的运行效率将比当前的喷气发动机高至少20％。
根据研究人员的说法，该发动机将比Scramjets和其他典型的高音发动机更有效，因为它将在各种条件下起作用，从机场起飞到近距离高度的高超音速航班。
根据旺和他的同事的说法，将煤粉用作发动机燃料的想法受到了我的爆炸的启发，这可能会立即释放出大量的力量。
Weng的研究重点是检查在挑战性的飞行情况下（例如电荷和氧过剩或缺乏）在地面上的煤乙烯燃料混合物。
根据这项研究，研究人员注意到发动机实际上可以连续地开始并产生快速的冲击波。
根据SCMP的说法，中国在煤矿开采和燃烧方面投入了很多资金，该国是世界上一些最重要，最有效的燃煤发电厂的家园。
Weng的团队宣布在2022年5月发表的另一项研究中，开发和测试可以在氢或煤粉上运行的原型爆炸引擎。
这些发现发表在同行评审的Acta Armamentarii杂志上。
 or […]&media=//www.shenggeheng.com/wp-content/uploads/2022/09/Picture8-1.png){kind=link}