据报道，埃隆·马斯克在承认自己担任特斯拉首席执行官的时间一点也不快乐后，选择了一位继任者。
“坦白地说，我不想成为任何公司的首席执行官，”马斯克在去年11月的一次采访中说。“我更愿意把时间花在设计和工程上，这是我天生擅长的。”马斯克在去年10月接管推特后，曾在12月表示，当他发现有人“愚蠢到可以接受这份工作”时，他愿意辞去“首席推特”的职务。让我们来看看马斯克的潜在继任者名单，他们可能会为特斯拉的未来篇章奠定基础。
让我们来看看马斯克的潜在继任者名单，他们可能会为特斯拉的未来篇章奠定基础。
Ashok Elluswamy
34岁的Ashok Elluswamy出生在泰米尔纳德邦的Tindivanam镇。埃隆·马斯克在最近的一次采访中强调了特斯拉的自动驾驶员工，他透露阿肖克·埃鲁斯瓦米是自动驾驶工程的负责人。
埃鲁斯瓦米是特斯拉的机器人工程师，专门从事计算机视觉、感知、规划和控制。埃鲁斯瓦米是2015年该公司的第一位员工，当时马斯克正在招募人工智能团队。
据Shotwell
SpaceX公司的大部分成功都要归功于现任总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔。58岁的肖特韦尔被认为是另一位潜在的特斯拉CEO。她于2002年加入马斯克的可重复使用火箭公司Space X，并晋升为首席运营官，监督日常运营以及客户和商业互动。她现在控制着一家价值740亿美元的公司，该公司从美国陆地向太空发射载人飞行，并通过可重复使用的火箭一次性发射数百颗卫星。
汤姆朱
特斯拉刚刚任命Tom Zhu为特斯拉中国区总裁。朱军负责管理这家电动汽车制造商在美国的组装工厂，以及在北美和欧洲的销售活动。
朱负责特斯拉主要制造工厂的运营，以及公司所有关键地点的交付。朱镕基担任大中华区副总裁的职位仍在名单上。他还负责亚洲其他地区的销售。朱镕基的报道似乎代表了马斯克代表这家电动汽车制造商的全球目标。
画Baglino
继马斯克之后，德鲁·巴格利诺是该公司最资深的工程师。他是向采用尖端4680电池的下一代电动汽车动力系统过渡的驱动力。他负责特斯拉全球“增压器”的实施。
巴格利诺是执掌特斯拉的最佳人选，因为他与特斯拉有着悠久的历史，是该公司仅次于马斯克的最高级别的员工。他于2004年开始为该组织工作。在过去十年中，Baglino还担任过技术副总裁、特斯拉能源工程总监、model S动力总成架构师以及其他职位。
赫伯特死
德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将马斯克视为一个健康的竞争对手，但他们也是彼此的支持者。
迪斯将马斯克带到了大众在德国的工厂，并要求他向大众高管发表一篇激励人心的演讲。“柴油车在推动大众迅速走向电气化方面功不可没。“他们有他真是幸运。”马斯克在4月份写道。“他们有他是幸运的。”
RJ Scaringe
Rivian是另一家电动汽车初创公司，由RJ Scaringe创立并领导。他已经证明了自己是筹款专家。虽然斯卡林格在公共场合比马斯克安静得多，但他的风度和运动能力并不逊色，本质上是一名工程师。他从一个包括贝莱德(Blackrock)和亚马逊(Amazon)在内的投资者财团获得了110亿美元的融资。里维安还从杰夫·贝佐斯的公司订购了10万辆货车。Rivian在2022年生产了24,337辆汽车，交付了20,332辆汽车。
约翰克拉夫
自动驾驶汽车公司Waymo由61岁的约翰·科拉菲克(John Krafcik)运营。在担任现代北美首席执行官5年后，他在在线汽车购物网站TrueCar担任了一年的总裁，然后在2015年成为谷歌的自动驾驶汽车子公司Waymo的首席执行官。
克拉夫西克的简历中包括了他作为特斯拉CEO将负责的许多活动的监督工作，比如工程、产品开发、生产、在线零售和自动驾驶技术的开发。
艾莎埃文斯
Zoox的首席执行官艾莎·埃文斯(Aicha Evans)负责执行自动驾驶汽车市场上最雄心勃勃、最复杂的商业计划之一。如果该公司成功了，埃文斯可能会成为其他电动和自动驾驶汽车初创公司寻找新CEO的头号竞争者。埃文斯以12亿美元的价格将Zoox卖给了亚马逊，解决了Zoox的融资难题。Zoox目前正专注于建立一个叫车服务，最初在美国。
彼得·罗林森
在2013年加入Lucid之前，罗林森是特斯拉的重要高管。他领导了特斯拉S型汽车的开发，这是十年来最知名的汽车之一。
巴顿施特劳贝尔说
自2004年以来，JB·斯特劳贝尔一直是埃隆·马斯克的得力助手。作为特斯拉的第五号员工，斯特劳贝尔花了大量时间创建公司的年轻业务，并履行其早期义务。由于对电池回收的兴趣，斯特劳贝尔最终更积极地追求了雷德伍德，他仍然在竞争中。
