加州一个家庭起诉特斯拉，指责特斯拉的自动驾驶系统导致他们15岁的儿子死亡。
上周，本杰明·马尔多纳多·埃斯库德罗(Benjamin Maldonado Escudero)和他的妻子向阿拉米达县高级法院提起诉讼，称他们的儿子在一场涉及特斯拉Model 3的事故中丧生，该车型存在“对消费者造成不合理伤害或死亡风险的缺陷”。这似乎是一个有趣的案例，它提出了一个问题，即司机做出的技术选择如何影响道路上其他人的健康。
根据诉讼，2019年8月24日，埃斯库德罗和他已故的儿子约瓦尼(Jovani)在I-880州际公路上行驶，他们的车在变道时被一辆特斯拉Model 3追尾。车祸导致他们的车翻了，Jovani从座位上弹了出来，导致他死亡。
据《纽约时报》报道，根据美国国家公路交通安全管理局的数据，至少有10人在8起涉及自动驾驶的事故中死亡。
更糟糕的是，正如《消费者报告》(Consumer Reports)最近的一项调查发现的那样，该功能很容易被骗，让人误以为有人坐在驾驶座上。
然而，特斯拉尚未对《纽约时报》的评论做出回应，该公司高管表示，滥用自动驾驶仪“可能意味着生与死的区别”。由此可见，特斯拉并没有太在意大局，也绝对没有准备好承担责任。此外，特斯拉的这一声明意味着事故的发生主要是由于司机的疏忽，其他因素都是次要的。
幸运的是，该公司已经承认，这项功能并不能让特斯拉汽车真正地自动驾驶。然而，最近一项价值1万美元的附加功能——完全自动驾驶(FSD)，它扩展了汽车的自动驾驶能力，目前正在接受志愿者测试。
然而，在这次不幸的事件之后，最终确定这个新的很酷的FSD功能将是一项相当艰巨的任务，将产品推向市场将比以前更具挑战性。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周六在推特上写道:“没想到会这么难，但回想起来，困难是显而易见的。”
