Google的自动驾驶汽车现在能够处理繁忙的街道

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可以想象在高速公路或高速公路上稳步行驶的自动驾驶汽车。但是,在街上驾驶时,驾驶需要全新的方向。人们看到许多骑自行车的人,摩托车手和行人以不同的速度在街上移动。Google说,它的自动驾驶汽车现在能够处理棘手的街道。
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谷歌对他们的乐观不久的将来的道路。当繁忙的街道正在考虑时,Google的自动驾驶汽车面临着艰巨的挑战。这是因为这些自动驾驶汽车缺乏我们拥有的直觉。这些帮助我们理解并预测对方将要做什么。编程的自动驾驶汽车缺乏这些人类特征。

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为了纠正这一缺点,Google团队提出了对不同类型的人进行分类和移动对象遇到的系统。例如,汽车被归类为红色盒子,骑自行车的人为紫色盒子,并且该系统通知交通危险。这些不同的颜色触发了Google自动驾驶汽车的反应。Google承认它的自动驾驶汽车还没有准备好上路,但是随着时间的流逝,它越来越近了。

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该项目于2009年推出。据估计,该汽车驾驶了700,000个测试英里。Google在2012年发布了有关这些汽车的声明。Google表示尚未造成任何事故。Google随后将重点从高速公路转移到大约一年前的街道上。该公司最近表示:“如果我们要在使自动驾驶汽车成为现实方面取得有意义的进步,那么能够在城市街道上开车真的很重要。”添加了成千上万的新驾驶场景。自动驾驶汽车还编程了灯后暂停1.5秒钟,以防止其他驾驶员奔跑红灯。Google肯定会面临任何障碍,然后才能商业发射这些汽车并使其上路。它可能必须赢得许多法律斗争。

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Google自动驾驶汽车项目主任克里斯·乌尔姆森(Chris Urmson)在博客中写道:“我们仍然有很多问题要解决。”“但是,两年前在城市街道上有成千上万的情况现在可以自主航行。事实证明,在城市街道上看起来混乱和随机的人的眼睛实际上是可以预测的,这对于计算机来说是可以预见的。”他进一步补充说。“当我们遇到数千种不同的情况时,我们已经建立了从可能(可能在红光下停车)到不太可能(吹过它)的预期的软件模型。”

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2条评论

  1. 卡米拉 回复

    我只想在高速公路上以25英里 /小时的速度看到这些……然后,我会留下深刻的印象。
    很高兴看到行人和骑自行车的人权利上升,而人口不再在我们称为高速公路的漫长水平祭坛上崇拜。

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