洛克希德·马丁公司已经发布了新的艺术作品描绘一个纯粹的理论载人的第六代战斗机组件下一代空中优势,或NGAD,多方面的领域我们努力下一代战术空战能力。显示了隐形无尾飞机加油洛克希德LMXT油轮的概念,这是艺术作品的主要焦点。
洛克希德·马丁公司的概念为载人NGAD飞机包括一个菱形的翅膀与直接领导和后缘。无缝地集成到细长机身机翼,它有一个著名的中国行,外急剧向鼻子。值得注意的是,飞机缺乏明显的尾巴表面。
无尾的设计经常出现在NGAD-related概念艺术由于其低可观测性,大的内部体积燃料,武器,和传感器,效率高。
双重引擎是埋在机身,通过二维菱形排气喷嘴在机身上表面。这些尤其可见rear-aspect的飞机,也显示了从一个LMXT燃料。
两个相当肤浅的“凸起”出现在机身两侧的中心部分,这似乎与推进系统有关。此外,飞机可以描述为拥有一个闪亮的或semi-reflective涂料,类似于实验涂料在f - 22, f - 35战机和f - 117年代在最近一段时间。
见以前的第六代的概念,发动机空气摄入量是不可见的,这意味着他们是安装在机身下面。
此外,驾驶舱林冠明显低调,这意味着船员能见度有限,特别是后面。此外,载人NGAD元素并不是一个传统的战斗机。因此,范围、有效载荷和低可观测性几乎肯定会优先于机动性。
值得注意的相似最新效果图下面之前的洛克希德·马丁公司概念艺术描绘一个表面上假想的第六代载人战斗机。然而,细节似乎延伸到更小的细节,包括某些面板线条,除了相同的基本配置。
飞机的规模中描述这些新概念艺术作品是很难判断的。然而,那些看过之前的艺术家的印象假设载人NGAD飞机从不同的制造商和美国空军本身将认识到概念。
除此之外,空军部长肯德尔此前表示,载人组件NGAD项目已进入一个工程、制造、开发(EMD)阶段到2030年实现作战能力。然而,宣言似乎已经修订,离开的状态的可疑程序的EMD阶段。无论如何,这个项目无疑是快速前进,空军是受到外国竞争对手的强大压力。
将是十分有趣的,看看概念NGAD从洛克希德和其他制造商继续发展我们接近的“揭示”毫无疑问最热切期待的军用飞机的世纪。
