梅赛德斯-奔驰表示，其Drive Pilot系统已获得内华达州的认证，该公司目前正在等待美国政府颁发官方合格证书，根据一份新闻声明，这应该会在“未来两周内”发生。
梅赛德斯-奔驰获准在内华达州道路上运行3级自动驾驶功能，这使其成为第一家在美国获得此类批准的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰s级和全电动EQS将具有3级自动化，允许车辆在特定条件下自动驾驶。当这种情况发生时，司机的注意力从道路上转移了，坐在驾驶座上的人就不被认为是在“驾驶”。
另一方面，3级自动化的速度限制在40英里/小时(64公里/小时)。也就是说，它将主要在交通拥堵期间使用。虽然这不是完全的自动驾驶，但它确实意味着驾驶员可以在驾驶过程中阅读电子邮件或将视线从道路上移开。三级驾驶系统可以提供自动驾驶功能，但仍然需要司机在那里，并准备好在系统提示时接管。
另一项将在北美推出的功能是自动变道(ALC)，它允许汽车开始变道，并使用巡航控制系统超车。当接近出口坡道或高速公路交叉路口时，它还可以进行自动变道，以协助路线建议。ALC将被包括在梅赛德斯现有的2级部分自动驾驶套件中，该套件目前已在美国上市。
虽然一些公司已经开始在旧金山等城市运营完全自动驾驶的车辆，但这些车辆被称为“机器人出租车”。与此同时，梅赛德斯的Drive Pilot专注于客户汽车。
