挪威已取消了与法国制造商为NH90直升机的两年历史的合同，并以大胆的步骤将其整个舰队扎根，谴责了旋翼公司的运营较差的可用性。
根据国防部长BJRN ARILD GRAM的说法，挪威政府将返回到目前为止已收到的NH90直升机，并要求全额退还约50亿克罗纳（5.25亿美元）。
Arild Gram说：“遗憾的是，我们得出的结论是，无论我们的技术人员工作了多少小时，我们订购了多少零件，它将永远无法使NH90能够满足挪威武装部队的要求。”
Nhindustries是欧洲企业空中客车直升机，莱昂纳多直升机和位于法国Aix-en-Provence的Fokker Technologies之间的合作，并于1990年代中期创建了这架直升机。几个国家使用飞机。
根据挪威武装部队的说法，挪威在2001年为海岸警卫队和反海洋战争行动购买了14架直升机。他们应该在2008年底之前交付，但只有8架已经准备好上班了。
武装部队说：“目前，舰队每年需要提供3,900个飞行小时，但近年来，它的平均值仅为700小时。”
Nhindustries在一份声明中声称，“对挪威国防部的决定感到非常失望，并驳斥了针对NH90和公司的索赔。”
它还说，不允许辩论其最新想法，而挪威合同取消是“合法毫无根据的”。
挪威国防部表示，它将很快开始寻找替代海洋直升机。
NH90是一架双引擎直升机，旨在满足北约对现代，中型，多功能军用直升机的需求，该直升机可在陆地和海上使用。
根据挪威国防部2月份要求的挪威海洋直升机能力的研究，即使有额外的金融投资，NH90的绩效和可用性也不符合该国的要求。
