宾尼法利纳是汽车领域的知名品牌，它作为汽车设计公司的顶峰的代表从此不可忽视。自1930年成立以来，这家意大利公司已经工作了80年，一直为玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和法拉利等伟大品牌设计车身。现在，它已经到了改变工作进程的地步，而不是为别人工作，宾尼法利纳决定创造自己的汽车，塞尔吉奥。
塞尔吉奥本质上是跑车，在日内瓦车展上首次亮相，以满足Pinifarina带来的巨大期望，结果获得了很高的评价评分。在介绍这款车时，Pinifarina集团主席Paolo Pinifarina将Sergio称为继承了家族传统的汽车，并说:“我父亲会为这款概念车感到自豪，因为它表达了一直激励他的美学价值:线条的纯洁、形式的和谐和平衡。”Paolo进一步补充道:“此外，他会对法拉利基础上的最新概念感到高兴，这个品牌与我们有关，因为它的历史帮助定义了有史以来最美丽的汽车。”
塞尔吉奥是在法拉利458蜘蛛的结构上建造的，考虑到令人着迷的预览，宾尼法利纳已经开始考虑为这款惊人的跑车运行一条小型生产线。在Villa d’este和在伦敦举行的Pininfarina活动上，它的受欢迎程度得到了进一步的证实，这表明一旦它进入市场，将会有足够多的热切的顾客来购买。
塞尔吉奥没有挡风玻璃，它在成分上用碳纤维取代了铝;在前轮增加了一组风管，以照顾由于排除挡风玻璃而损失的向下力。有了这些，3-6只塞尔吉奥将冲击市场，每只价值约200万美元。批评人士说，这款车的价格不仅在于创新和程式化的设计，还在于汽车工程的遗产。对于一些大人物来说，即使200万美元也不是一个高昂的代价。
