原始型号雷诺4L以其简单，高效且多功能的设计而闻名。它建于1961年至1992年之间，被前雷诺集团负责人皮埃尔·德雷福斯（Pierre Dreyfus）描述为“蓝色牛仔裤”。
许多新的和年轻的驾驶员都受到汽车的启发，以学习如何开车和巡游。现在，为了庆祝该公司的6年，雷诺与Thearsenale联手将4L启动为Air4的飞行汽车。
“ Air4是独立和自由的象征，源于交通变得复杂的意识，生命正在陷入困境，而我们上方的世界没有受到损害。因此，Air4声称空气是未来的新道路。”雷诺新闻稿。
正在制造的飞机仅用于碳纤维。模型的测量，线和质量将与原始4L相同。这款新车将有的唯一主要区别是其中没有车轮。代替车轮，它将有四个两叶螺旋桨，一个在车辆的每个角落，使其可以起飞到天空。
Thearsenale的工程师在人工智能的帮助下制定了新的生成设计技术，并利用数据的数据来增强和调整他们的想法，甚至在开始首次飞行汽车测试之前。
模型的规格很棒。它具有22,000 mAh锂聚合物电池，总容量为90,000 mAh。车辆的水平最大速度为58 mph（26m/s - 93 km/h），飞行过程中的倾斜度为45°，最大倾斜度为70°。它可以轻松达到2300英尺（700 m）的高度，起飞速度为31 mph（14 m/s - 50 km/h）。最后但并非最不重要的一点是，它的着陆速度为6.7 mph（3 m/s - 4.82 km/h）。
该飞机将于2022年在巴黎的Atelier雷诺博物馆以及世界其他地方展出。
