自动驾驶飞机前轮承诺每次飞行节省7分钟

我们都知道，在登机程序完成、飞机起飞后，我们在飞机上的座位上要等待很长时间。斯特林动力公司和WheelTug公司合作为波音737NG喷气式客机设计了一个自动驱动的前轮，可以加速飞机离开登机口的过程。

自动驱动的前轮将包含由飞机辅助动力单元(APU)提供动力的电动机。这将使飞行员可以离开或接近大门，而不需要任何地面拖船的协助。飞机现在可以以越来越快的速度飞行，但它们在起飞前仍然需要很长时间才能离开登机口。根据flighwatching的一份报告，98%的飞机需要13分钟才能离开登机口，这是乘客烦恼的原因。

我们需要了解，飞机不像公共汽车，除了使用发动机的推力，没有其他方法推动自己前进或后退。它通常由一辆地面拖车移动。这两种选择都是延误的原因，因为喷气式发动机的排气限制了其他飞机进出登机口的路径，而拖船需要先适当地连接拖船，有时拖船装置会出现问题。

自动驾驶的前轮可以让飞机在飞行员的控制下向前和向后移动，不需要拖车把它拖到某个地方。这将时间从13分钟减少到1分钟。WheelTug公司表示，每次飞行至少可以节省7分钟。