韩泰每两年举办一次“韩泰轮胎设计挑战赛”(Hankook tire Design Challenge)，号召大学生们提交可以用于未来汽车的轮胎概念。这些概念需要迎合几个因素，包括原材料的减少、轧制效率、可回收性和“坚持某些性能目标”。
在2014年的挑战中，韩国与德国普法尔茨海姆的设计、工程和商业大学合作。来自交通设计艺术硕士课程的学生在整个学期中创造和工作的概念。获奖的概念在埃森汽车展上公布。
该概念特色是一个已经设计用于达喀尔风格的阻力比赛。在这个比赛中，车辆被要求处理道路上和越野地形。该设计使用了一系列能够互锁的六边形块，而不是使用单个连续的橡胶块。
当车辆在道路上行驶时，块保持彼此依偎，因此，创建一个光滑的胎面，并提供低滚动阻力。然而，当车辆在越野上行驶时，这些块会分散开来，导致胎面凹凸不平，提供了更大的滚动阻力和更好的牵引力。
由于每个轮胎块都自带空气，万一有一个轮胎块被扎破，就可以当场更换，而不必更换整个轮胎。观看下面的视频，并在评论区告诉我们你的想法!
