特斯拉已经与FCC一起提交了一个新的高分辨率雷达单元 - 每个人都感到困惑

据报道，特斯拉已向美国联邦通信委员会（FCC）及其工程和技术授权和评估部门提交了一个新的高分辨率雷达单位。

即使注册将使特斯拉能够用在美国安装的单元出售汽车，但这些文档并不能解释特斯拉如何打算使用最新的雷达系统。根据驱车加拿大特斯拉，它们可以包含在未通知的硬件4.0（HW 4.0）软件包中。

但是，必须吃惊，因为埃隆·马斯克（Elon Musk）先前表示，特斯拉计划仅使用基于摄像头的视力来实现自动驾驶。“特斯拉视觉”技术基于这样的想法：当前的道路系统是为用眼睛和神经网络操作汽车的人类驾驶员而设计的。电动汽车制造商声称，通过用相机和大脑用硅驱动的神经网络代替眼睛，它可以创造出比人类驱动程序更安全的系统。

“安全性的可能性将比视觉+雷达更高，而不是低。视觉变得如此好，以至于雷达实际上会减少信号/噪声。”马斯克去年在特斯拉停止使用雷达后说。

不过，首席执行官确实补充说：“非常高分辨率的雷达比纯视觉更好，但是这种雷达不存在。”我的意思是，具有高分辨率雷达的视力比纯视觉更好。”

根据特斯拉驱动程序和黑客绿色的说法，新的雷达设备具有与先前使用的Bosch和Continental Systems Tesla相同的频率范围。结果，这些设备可用于成像，就像激光雷达使用激光束绘制其周围环境一样。

频率与博世和大陆的外部雷达一致。

我们一直在等待的成像雷达？https://t.co/egxinbmvra

- 绿色（@greentheonly）2022年6月7日

为了回应另一条推文，格林指出，高分辨率雷达具有与雷达相同的优势，但分辨率更好。那是合乎逻辑的。他接着说，它可能具有更高的帧速率，但这只是目前的猜测。

它是否带来了任何其他好处，还是从字面上说明雷达的更高分辨率版本，例如每秒更多点还是有效的？

我也认为这不可能用于内部机舱雷达

- 马修·桑托罗（Matthew Santoro）？（???????）（@SantoroSystems）2022年6月7日

特斯拉在2021年从新制造的车辆中取出雷达时引起了轰动。新鲜制造的汽车仅依赖视力。也许特斯拉打算将雷达重新引入汽车。有些人可能认为这是一个明智的举动，而另一些人可能会嘲笑它。

但是，可以肯定的是：与特斯拉合作始终是一次新的学习冒险。