一名53岁的特斯拉Model S司机在荷兰巴恩市高速撞上一棵树后死亡。
救援机构在凌晨6点左右接到了电话。从目击者那里得知一场车祸。救援队很快被派去响应呼叫,但当救援人员到达现场时,司机已经死亡。
由于车体残破不堪,消防队员不愿使用机械钳切开汽车,担心触电,因此无法将尸体从残骸中拖出。然而,很快,特斯拉工程师就赶到了现场,将尸体取出来,并协助消防队员。
事故发生的情况仍是一个谜,荷兰交通当局正在进行调查。
问题是,如何避免与自动驾驶仪故障相关的死亡?特斯拉建议人们总是把手放在方向盘上,但过了一段时间人们就变得自满了。也许他们应该在方向盘上安装传感器,如果司机的手没有放在方向盘上太长时间,它就应该刹车?
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已证实自动驾驶仪关闭,汽车在100公里/小时的道路上以155公里/小时的速度行驶....