欧盟在2024

现在，在欧盟出售的新车必须配备智能速度援助（ISA）技术。

“ ISA的推出是道路安全的迈出一大步，有可能大大减少道路交通伤害和死亡。现在，汽车制造商有机会最大限度地利用ISA为所有人创造更安全的道路的潜在礼物。”欧洲委员会在新闻稿中说。

对于那些不熟悉该概念的人，它指的是一组技术，这些技术可以使用正面摄像机，GPS数据或两者兼而有之确定道路上的速度限制。然后，根据ISA和配置，该技术可以提供速度限制的提醒反馈，更改巡航控制以匹配道路的速度，甚至可以削减电动机的电源以减速快速车辆。

依靠GPS映射和交通标志识别的速度限制援助系统已经存在于欧洲和英国的几辆车辆中。但是，目前必须由驾驶员打开。根据新的欧盟立法，默认情况下将启用ISA，而驾驶员现在可以禁用系统。

制造商可以选择其系统如何在新的欧盟一般安全规则下告知驾驶员违反速度限制的行为。声音和振动警告，通过加速器踏板的触觉反馈以及积极放慢汽车的反馈都是必须实现的选择。

目前，ISA技术仅适用于2022年7月6日之后引入的全新型号。市场上已经有新车必须在2024年7月之前才能配备ISA。

欧洲运输安全委员会（ETSC）是ISA的主要支持者，声称这将使事故减少30％，道路死亡人数减少了20％。此外，欧盟设定了到2050年实现零道路死亡的目标。

据估计，ISA和其他正在进行的措施，例如标准的自动紧急制动（AEB），到2038年可能会避免140,000个重大道路交通受伤。