瓦锡兰、技术组和WEC能源集团合作测试瓦锡兰发动机的性能,运行在一个hydrogen-blended燃料。两组已经成功地测试了世界上最大的商业运作灵活的平衡引擎使用25卷百分比hydrogen-blended燃料,世界的成就。
电力研究所(EPRI)也参加了测试,确认的可行性与天然气混合氢用于现有的瓦锡兰发动机。测试了三天,并演示了引擎的能力co-fire氢混合,提高发动机效率和减少温室气体排放,同时保持遵守氮氧化物的排放。
首席运营官安雅Frada瓦锡兰能量,赞扬了结果,说他们提供明确的证据表明,瓦锡兰的引擎技术可以提供不会过时的电力解决方案,对脱碳操作做出巨大的贡献。业绩突出,瓦锡兰继续发展,不会过时的引擎上运行可持续燃料。
公司预计一个引擎和电厂的概念在2026年与纯氢气可供操作。
EPRI的副总裁能源供应和低碳资源,涅瓦河埃斯皮诺萨,对该项目表示她的兴奋,说EPRI正在加快清洁能源技术的部署一个完整的组合支持零的未来。
示范工程和瓦锡兰WEC能源集团是重要的在展示氢混合燃气发动机的潜力,项目将被共享的知识和能源行业进一步进展深脱碳目标。
使用可再生能源,如风能和太阳能上升,创造机会为长期生产氢能源存储多余的可再生能源。此外,氢燃烧不支付任何碳物种,包括二氧化碳,使它非常环保。
执行主席盖尔Klappa WEC能源集团表示,该公司很高兴带头探索该技术的潜力,因为他们专注于为客户提供负担得起的,可靠的,和清洁能源。此外,这个项目的强烈表明,可分派单元可以运行在低碳和无碳燃料,随着越来越多的可再生能源上线。
使用氢作为可持续燃料来源将起着关键作用实现脱碳目标和过渡向一个零的未来。这样的持续努力和协作,能源行业可以进一步进展深脱碳目标和为消费者提供负担得起的,可靠的,和清洁能源。
