五角大楼可能计划建造一种苏联风格的飞行“海怪”——这意味着什么

五角大楼的国防高级研究计划局(DARPA)一直在寻求开发具有地面效应(WIG)能力的飞行器和水上飞机的想法。

上周，美国国防部高级研究计划局(DARPA)向国防承包商发出了新型海上飞机——特别是地面翼(WIG)飞机的呼吁。这些机器最初是在20世纪60年代建造的，混合了船只和飞机。然而，在早期，wig被证明是一个彻底的失败。尽管如此，美军还是想利用这些新一代的海怪在整个海洋中派遣军队、坦克和导弹。

8月18日，DARPA在美国政府网站上发布了信息请求，《航空周刊》国防编辑史蒂文·特林布尔最初观察到这一情况。根据该请求，DARPA需要一种“新型车辆”。此外，该公司还指出，传统的空中和海上升降平台有“重大的操作限制”。例如，货船需要数周时间才能到达目的地，而货机也有尺寸、高度发达的跑道等限制。

在低空时，飞行物体的表面吸收物体和地面之间的气垫。翼入地效应飞行器可以“乘坐”这种缓冲垫，以类似平面的速度漂浮在地球表面，提供更高的效率。地面带翼飞行器从水中起飞，然后在飞行期间在水面上巡航。

WIG飞机可以解决海上和空运平台的许多限制。然而，信息请求强调，WIG飞机在“公海国家”作业时也有自己的限制。例如，WIG飞机无法在拥挤的环境中避免碰撞。

因此，DARPA寻求解决海上和空运平台主要限制的飞机设计。它需要基于WIG概念的设计，具有额外的能力，包括跑道独立性的水中起飞和降落，低成本制造技术，以及100吨的作战有效载荷能力。

在冷战期间，苏联在各种场合试验了WIG。例如，Lun。它有240英尺长，63英尺高，翼展144英尺，绰号“飞行的海怪”。它的有效载荷为100吨，包括部队和装备，速度为每小时342英里，射程可达1080英里。WIG装备有6枚P-270 Moskit反舰导弹和4门23毫米自动大炮。第一艘伦号在里海沿岸建造得很好。2020年10月，一项恢复行动正在进行中。

美国国防部高级研究计划局(DARPA)特别记下了它对现代地面翼效应飞行器的要求。它应该具备在水中起降的能力，将传统的跑道抛在身后，例如，在没有高功能机场的岛屿和海岸线上。此外，新一代的WIG飞行器应该飞得很高，避免任何可能出现的障碍。最重要的是，它应该足够坚固，可以在波涛汹涌的水域和天气中飞行。最后，该机构希望这艘船至少能运载100吨货物。

DARPA预测新的WIG设计将在大片区域内连接地理上不同的陆地基地。此外，该计划还旨在看到WIGs在战区引导补给，协助作战搜救任务，支持两栖作战，充当无人机器人车辆的生育车辆，并在北极荒原上进行远程巡逻。

这个提议对所有人开放;请随意放弃创新想法。提交信息包的截止日期是2021年9月17日。使用12号字体，并保持精确和切中要点。