美国空军退休的F-22猛禽的较老舰队的计划已被美国国会停止。众议院武装部队委员会沉迷于此事，以限制美国空军消除33架F-22飞机的旧型号。退休这些飞机的决定是在空军的2023年预算提案计划中提出的。它写在文档中，
“本节将要求空军部长保持最低数量的F-22飞机，具有共同的空中优势任务就业能力，以满足国防部的战斗部队空军培训，测试以及运营稳态和主要的应急需求support of geographical combatant commanders’ planning and operations.”
再加上这一点，HASC已经接受了决定从美国空军提出的2023年预算计划中退休的A-10C飞机舰队的决定。但是，为了限制USAF退休F-22猛龙，HASC发布了书面文件关于此事，该问题说：“禁止退休F-22 Block 20飞机，直到提交了培训F-22机组人员的详细书面计划，同时避免了战斗能力的准备就绪或降低。”
美国国会和HASC正在努力将F-22的旧机队保持在服务中，并通过为他们提供现代和最先进的技术来呼吁升级。美国空军提议的一部分指出，退休将使F-22飞机的车队规模从186架飞机降低到153架飞机。美国空军认为这是一个不错的选择，因为据他们认为，维护这些飞机的成本飙升到天空中，只能用于培训目的。这些飞机不能用于战斗活动。因此，退休的决定被采取了。
另一方面，如果将这些飞机更新为现代标准，那么在接下来的八年中，USAF的价格约为18亿美元。考虑到这些统计数据，该服务说我们可以通过这些资金更新前线猛龙，并将其与最先进的技术结合起来。此外，为了继续“下一代空中优势（NGAD）计划，可以与F-22猛龙一起更新F-35隐形战斗机。
因此，国会不认为将F-22猛禽的规模减少至153架飞机的决定，而是建议美国空军升级前线舰队。HASC不仅指示USAF将这33架F-22飞机提高到标准配置，而且还建议将它们与最新的战斗喷气式能力融合在一起。根据委员会的说法，“使所有F-22至少限制了30/35的任务系统，传感器和武器就业能力。”
升级具有“低阻力箱和塔架”的系统，并为它们配备了“电子战能力”，包括轨道传感器。再加上这一点，HASC非常关注更新飞机的准时交付，并且还引起了人们对NGAD计划延迟的担忧。HASC表示：“我们认为满足未来的空中优势要求有很大的风险。因此，我们将空军负责他们对具有训练的喷气式飞机能力的承诺。“
