明石海京大桥是位于日本本州的连接明石海峡两岸的吊桥，于1998年竣工。它也被称为明珠桥，由三个跨度组成，其中中心的是最长的。值得注意的是，这座桥保持了三个不同的悬索桥世界纪录，3911米是世界上最长的，海拔297米是最高的，耗资5000亿日元是世界上最昂贵的桥。
赤石海京悬索桥有三个桥墩。中心部分，主塔之间的1991米和其他两个960米各。主塔的高度是282.8米，直到锚的末端297.30米，结构在水下60m以下。最初设计的中心跨度为1990米，但1995年1月17日的阪神大地震移动了这些1米高的塔，到目前为止，它们是唯一的直立物。新的距离被纳入到设计中。在桥的核心部分，从水面到桥板底部的高度为97米，灯光为65.75米，供船只通过。
大桥的巨大规模也可以从建造它所需的大量材料来理解，约18万吨钢材和140万立方英尺的混凝土，以及近30万公里的电缆。所有这些使得它在理论上能够抵御里氏8.5级的地震和每小时180英里的大风。考虑到明石海峡位于世界上地震非常不稳定的地区，这是可以理解的。
这座桥目前每天大约有2.5万辆汽车通过，尽管最初计划还包括一条铁路线，但后来为了方便执行，从计划中删除了。在大桥开通之前，这些汽车是通过轮渡穿过海峡运输的，这是非常危险的，因为该地区有强风，而且大量的海上交通使用这条水道。所有这些因素结合在一起，使得这里也成为了一个旅游景点。
