技术世界继续达到第一个，但是它对我们的环境产生的影响变得难以忍受。每天，环保主义者越来越关注空气污染对我们环境的可持续性的危害。海洋工业在干扰环境的自然环境方面的比例更大，因为从船舶的发动机中释放出危险化学物质，影响了我们的健康。但是，一家法国航运公司LaMéridionale最近透露，现在它正在使用渡轮的发动机使用过滤器，该滤网将捕获所有释放到气氛中的污染物。该公司还声称是实施这项技术的先驱。
根据公司，“我们的创新船Le Piana使用过滤器来捕获几乎所有的空气污染物从船的排气烟雾中捕获。过滤器捕获了渡轮四个发动机发射的99％的硫氧化物，以及99.9％的颗粒物因其重燃料而产生的颗粒物。此外，担任公司技术总监的克里斯托夫·塞吉诺（Christophe Seguinot）说：“我们不必看得太远。我们什么都没发明。我们面临的挑战是使其适合海洋环境。“
应当指出的是，与该船的发动机集成的过滤器使用焚化设施或发电厂中已经可用的相同技术。为了与污染物产生化学反应，将碳酸氢钠注入到废气中，这将作为消除这些污染物的来源。众所周知，船舶发出的致密棕色烟雾是由于使用重燃油。尽管这种“掩体油”价格便宜，但它是以污染空气的代价。
克里斯托夫·塞吉诺（Christophe Seguinot）说：“渡轮公司与化学供应商Solvay签订了合同，该合同将处理有害的过滤式残留物，以便以后再回收。”但是，迫切需要此类过滤的基于发动机的船只的区域是北美，北海和欧洲波罗的海的港口。
为此，您会惊讶地知道，正如联合国所报道的那样，由于空气污染，2016年大约有650万例过早死亡。For this reason, La Méridionale is working on a mission to restrict the use of sulfur in marine fuels by as much as 0.1% till 2025. In addition to this, France’s regional air quality monitoring body, said, “Air pollution has an annual economic impact on France of about 100 billion euros (around 99 billion USD), mostly in the form of increased health care costs.”
另一方面，联合国表示，如果情况继续下去，到2050年，由于空气污染造成的死亡人数将翻一番，为此，他们也发出了警告。根据联合国，“今年的“我们共享的空气”主题重点介绍了空气污染的跨界性质，强调需要集体问责和行动。该主题强调了立即和战略性国际和区域合作的必要性，以更有效地实施缓解政策和解决空气污染的行动。”
