豪华电动船制造商坎德拉(Candela)刚刚推出了全新的、最先进的电动船，但这次增加了飞行出租车的规格。所以，这个当代的飞行电动出租船被命名为“坎德拉P-8旅行者号。”由水翼系统而不是传统的内燃机组成，该公司于5月30日在威尼斯的Salone Nautico发布了这一消息。这架P-8“旅行者”的工作原理与坎德拉的C-8电动快艇相同。
这艘令人难以置信的飞行电动出租车船将在提高乘客的渡轮体验方面发挥关键作用。按坎德拉的商船主管Erik Eklund说:“在一艘28英尺长的船里，你可以得到一艘100英尺长的船的耐波性。在恶劣天气中挫败将是大自然的终极体验。在绝对安静的情况下，安全地飞过它，欣赏戏剧性的风景，打破海浪等等。我敢说，这是在海上从未体验过的一种新的奢华。”
超过50名工程师，以及航空航天工作人员，致力于为这艘船开发和整合水翼系统，以确保平稳舒适的航行。然而，这个杰作的构造方式不需要任何维护服务。此外，船上还有一个飞行控制器，可以帮助起飞，这是它最有趣的功能。这就是为什么它是一辆飞行出租车，还有一艘电动船。
一旦艇达到16节的速度限制，攻角就由机载飞行控制器自动调整。那时，船会把自己升到空中，在海上留下各种乱流。再加上这一点，由于包括一个水翼系统，船是不容易受到任何尾流机制。该系统可承受120-150厘米的唤醒，包括某些4 - 5英尺的障碍物。幸运的是，各种地形特征和尾流都被覆盖在给定的范围内，从而保证了乘客的可控和水平飞行。
更不用说，这艘杰作有六名乘客和船员的空间，并有一个C-POD水下马达。这些发动机有潜力为其螺旋桨提供50kW的能量，并且可以在不服务的情况下运行3000小时。这就像这艘8.5米宽的船的备份系统，这就是为什么它不需要任何维护设施的原因。
正如Erik Eklund所说:“对于商业运营商来说，我们知道服务方面很重要。无论你是做观鲸生意的，还是一艘超级游艇的船长，我们的目标都是让这艘游艇零停机。”
