如今，由于全球供应链危机动摇了汽车行业，因此获得电动汽车是具有挑战性的，而且必须等待几个月才能到达电动汽车。
但是，总部位于加利福尼亚的一家名为Automony的新事业正在试图从中获利。在为公司的汽车订阅服务支付了5,900美元的“开始费”后，客户每月最多可开车1,000英里，价格在490美元至690美元之间。维护和注册成本也由公司有效管理。
对于对电动汽车感兴趣的人而无需大量付款的人来说，这是现实而直接的。即使支付系统似乎是租赁，自治也认为不是。
该公司的网站上写道：“您不是在购买汽车，所以您不会借钱。”“而且没有贷款意味着您没有被锁定成多年的利息付款。订阅是一种不拥有汽车而不拥有您的汽车的新方法。”
自主订阅被吹捧为获得EV的更方便，更具成本效益的选择。自治订户可以在最低三个月的等待期之后每月订阅。与六到九个月的等待贷款或租赁相比，可以在几周内交付或捡起自主汽车。
此外，自主权最近宣布将特斯拉模型Y型远距离添加到其EV库存中。
该公司在2022年1月底使用Tesla 3 Model 3标准和远程车队首次亮相EV订阅服务，他说，消费者需求促使IT促使IT借助Model Y LR扩展机队，该车型现已交付以每周200速度的速度。
“在今年的第一季度，特斯拉占电动汽车出售的75％，Model Y和Model 3本身占了68％的市场，展示了对车辆的需求和受欢迎程度。We’re seeing five times the demand we anticipated for our Tesla Model 3 program, and with gas prices soaring, we knew it was time to expand our lineup to include a popular crossover, such as the Model Y,” said Scott Painter, CEO and founder of Autonomy.
自治声称，它为购买特斯拉3或模型y提供了低承诺和较便宜的替代品，而无需等待几个月并产生长期债务。
“订阅价值主张是无与伦比的，”自治的总裁兼联合创始人乔治·鲍尔（Georg Bauer）说。
“当您可以在价格，经验和速度上击败旧式选项时，您将与消费者获胜。我们期待与OEM合作扩展到新品牌和模型，并为消费者提供更多的灵活和可持续移动性选择。”
