自从长期以来，工程师就一直在努力实现可以以高效和经济的方式优化电动汽车问题的东西。经过多年的分析，新南威尔士大学悉尼大学的研究人员提出了一种新的电动机，该电动机可以有效地减少电池动力车辆的焦虑范围而不会造成更多麻烦。研究人员不想通过增加电池组的大小或重量来实现这一目标，而这种新的电动机被认为是满足所有此类问题的最有效方法。新开发的电动机有能力大大增加电动汽车的范围，而不必符合电池的重量和尺寸参数。
电动机不仅每分钟进行100,000次转速，而且还可以通过其高功率密度功能来减轻电动汽车的重量，从而最终增加范围。根据大学的新闻稿，这款全新的电动机具有增加电动汽车的范围参数的能力。除电动汽车外，电动机还将部署许多实用应用，用于大型供暖，通风和空调（HVAC）系统。当在此类系统中使用时，它还可以降低能源消耗的速度，并减轻体重。所有这些都因为每分钟的高速旋转速度而发生。
在其制造过程中，UNSW的研究人员纳入了人工智能的使用，以便他们可以更好地评估和优化电动机的功能参数，例如检查热耐力水平，机械零件和电动机的使用等因此，在使用AI的情况下，研究人员根据选定的特征构思了90种设计，然后从它们中列出了前50％，以制定新的设计。重复整个过程，直到他们获得了达到预期标准的这样的设计。最终产品是120代电动机，峰值电动机的峰值密度为每公斤7kW。
武尤楚（Guoyu Chu）是一名博士后研究人员，并为研究项目做出了贡献，他说：“对于电动汽车电动机，我们实际上会降低速度，但这也会增加其功率。我们可以扩展和优化以在给定范围内提供功率和速度 - 例如，最大速度约为18,000 rpm的200kW电动机非常适合EV应用。”他补充说：“如果像特斯拉这样的电动汽车制造商想使用这款电动机，那么我相信根据其规格将其修改大约需要六到12个月。”
