这款新的氢电池杂交电动卡车可以大幅度减少排放量

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在环境可持续性的生态足迹之后,已经进行了另一个令人难以置信的发现。当然,它为减少碳排放的道路上的帽子增加了羽毛。一家总部位于南非的公司“盎格鲁美国人”在全球采矿中拥有专业知识,最近建立了世界上最大的氢电池混合动力卡车的原型。顾名思义,它旨在减少自然环境上采矿业的碳足迹。这款长途混合动力卡车的功率比以前使用的柴油动力卡车要多,后者每小时消耗134升柴油,从而导致了许多碳排放。但是,这款氢电池混合动力卡车效率比其先前的效率要高得多,并且能够携带320吨重量,而不是以前由柴油卡车携带的220吨有效载荷。

世界上最大的氢氢混合矿山运输卡车开始工作

该项目设想在各个方面整合环境友好的技术。将各种燃料电池纳入该卡车的氢电池中,并且将每个电池组合在一起时可提供多达800 kW的电源。整个电池具有消散2 MW能量的潜力。盎格鲁美国人邓肯·旺布拉德(Duncan Wanblad)的首席执行官说:“随着我们运输卡车舰队的柴油排放,占我们总范围1排放的10-15%,这是我们的重要一步通往碳中性操作的途径到2040年。”如果这位飞行员成功,我们可以通过将这项技术滚动到我们的全球舰队中,从而将多达80%的柴油机排放在我们的开口矿山中。”

在实际驾驶周期中的混合氢燃料电池电动车辆的性能优化 - 科学方

在这里要承认的重要一件事是,该原型是“盎格鲁美国人的Nugentm零排放运输解决方案(ZEHS)”项目的一部分,该项目正在发展以实现绿色环境。不仅如此,而且许多其他公司也在这款令人难以置信的卡车的设计和制造过程中进行了合作。其中包括Ballard,Engine,Nproxx和First Mode等工程公司。为了满足Mogalakwena PGM矿山的常规工业需求,该卡车的设计专门牢记了这个地方的波动和变化。

但是,该公司的任务是将40辆卡车的车队用新建的氢供电混合动力卡车替换为节省燃料的巨大成本并减少碳对环境的负面影响。首席执行官说:“在接下来的几年中,我们设想使用这种零排放的运输系统来转换或代替目前的柴油动力卡车,并以绿色的氢为燃料。”

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