自从发现它们在火星或旧政府建筑物中工作的速度以来，真空管一直在等待。
加拿大的一家初创公司Transpod正在开发世界领先的超高速度地面运输系统Transpod Line，以使用FluxJet重新定义乘客和货物运输。
FluxJet将仅在Transpod Line上运行，该网络系统是一个在关键位置和主要城市的网站系统，包括旨在实现快速，实惠和安全的旅行的高频出发。
该系统使用Veillance Flux的原理。FluxJet是一种完全电动的高速磁性火车，实际上是飞机和火车之间的混合体。它可以达到621 mph（1,000 kph）的速度，并在真空管中达到746 mph（1,200 kph）的最高速度。
火车由25米长的货车组成，可容纳多达54名乘客，并且能够承载多达22,000磅（10吨）的有效载荷。
FluxJet的作用像传统的电动火车，在城市地区附近以55英里 /小时的速度行驶。但是，当它进入农村地区时，它进入了一个发射台，该摊位在管子中产生真空，并使用一种气泵推动火车。
“这个里程碑是一个重大的飞跃，”联合创始人瑞安·詹岑（Ryan Janzen）和CTO，Transpod。“ Fluxjet处于科学研究，工业发展和大规模基础设施的联系，以满足乘客的需求，并减少我们对化石燃料繁重的喷气机和高速公路的依赖。”
该项目将花费约180亿美元。该公司已与中国资源合作，已从美国布劳顿资本集团（Broughton Capital Group）获得了5.5亿美元的资金。
据估计，该项目将创造多达140,000个就业机会，并在整个建筑过程中为该地区的GDP增加了192亿美元。
火星探索区首席执行官云说：“转台通过超高速度，零发射乘客旅行和主要网关城市之间的货运运输完全改变了游戏。”“现在是时候从政策制定者，投资者和运营商那里采取大胆行动来支持诸如Transpod之类的加拿大制造创新的商业化，以赢得数万亿美元的全球创新经济。”
该项目还将有助于将CO2排放量减少636,000吨。
