在其旗舰太阳能电动汽车Lightyear 0投产后不到一个月，Lightyear已经开始发布其第二款更便宜的车型Lightyear 2的图片。
荷兰太阳能电动汽车公司光年(Lightyear)以制造外观时尚、价格合理的远程汽车而闻名。该公司长期以来一直发誓要将其“光年0”太阳能电动轿车推向市场，这无疑将是有史以来最符合空气动力学的量产汽车。
光年计划在2025年开始制造光年2，并在英国、欧洲和美国销售。公司的目标是每年生产10万台。
Lightyear公司称，这款车的售价将低于4万欧元(约合42750美元)，目前已经有很多人在等待购买。这比该公司11月份的目标3万欧元有所增加，但仍比Lightyear 0(25万欧元)低6倍。
根据该公司的说法，“光年2”的“实际”行驶里程为500英里，在其使用寿命期间，二氧化碳排放量将是标准电池供电的电动汽车的一半，使其成为市场上碳足迹最低的汽车。
2光年的某些部分很可能与0光年共享。然而，没有关于2的动力系统，电池或性能的信息已经披露。“光年0”由每个轮子上的一个马达和一块60千瓦时的电池驱动，规定的行驶里程为620英里，从0到100公里/小时的合理时间为10秒。
由于采用了太阳能电池板和空气动力学设计，Lightyear声称这款车比普通电动汽车充电少三分之一。
2已重建，以更符合空气动力学，并收集尽可能多的太阳能电池板上的引擎盖，屋顶和后备箱为可行。为了减少阻力，门把手与车身齐平，车轮采用封闭设计。此外，后端缺乏扰流板，以产生尽可能小的阻力。
光年2比MG5 EV和大众ID 3更贵。然而，如果光年遵守承诺，它将比同等价格的电池电动汽车(BEV)拥有更长的续航里程。
来源:光年
