丹·奥多德是其中一个最忠诚的特斯拉客户。当经历中年危机,他买了两个类同的特斯拉跑车,电动汽车制造商有史以来第一个模型。那些不是最后特斯拉他购买;今年,他获得一个模型3β配备完整的自动驾驶,汽车可以自己开车在高速公路和城市街道。
的企业家发家了军用软件卖给客户一直使用他的最新特斯拉无人驾驶软件测试和电影。结果不是很Tesla-friendly。测试显示,汽车迂回穿过中心线对车流,未能减缓在学校区和失踪的停车标志。
直到最近,他发布了一段视频,特斯拉在自动驾驶模式可以看到割下来像人体模型。
“如果特斯拉和船只这产品,我无法说服公众,一个驱动像醉酒的无人驾驶汽车,自杀13岁不应该在路上,我要失败,"奥多德在接受采访时表示他从圣芭芭拉的办公室。
除了奥多德的大舞台上,特斯拉继续发展其改变游戏规则的技术。特斯拉事件9月期间,麝香表示,因为完全无人驾驶已经挽救生命,保持技术的公共道路将是“不道德的”。
”的时候,你相信增加自主权减少伤害和死亡,我认为你有一个道德义务部署它,即使你会得到起诉和被很多人指责,“麝香说。
许多的追随者Elon Musk批评奥多德他的动作。特斯拉发出了勒令停止通知函,以应对奥多德的婴儿人体模型实验。奥多德还声称,他最后一次Twitter的广告是最近拒绝了。
然而,特斯拉的粉丝并不是唯一批评的人。安全专家有争议是否客观流氓测试是最有效的策略更多的立法措施。
“他们在公共道路上行驶。它仍然提出了相同的伦理问题,你把别人置于国际风险,”菲尔•库普曼说,卡内基梅隆大学副教授研究自主汽车安全多年。
“我不是一个球迷,无论他是谁。”
“消费者不应该尝试创建自己的测试场景,”国家公路交通安全管理局的发言人卢西亚桑切斯说。
记住特斯拉的完整的自动驾驶功能,奥多德表明软件是彻底被释放之前建造的。最领先的技术公司是相反的“快速移动,打破常规”的态度。他认为,特斯拉已经采取这种态度和应用高速公路。
年龄,特斯拉汽车都配备了自动驾驶仪技术作为标准装备。然而,完整的自动驾驶β函数提供的公司大大优于其他。
奥多德公开争吵并不陌生。他撰写了多个博客二十年前警告说,Linux操作系统,开始威胁到他的公司,很不安全,因为外国间谍可能会引入恶意代码。但他警告通常却被人们忽略了。
这一次,他决定黎明的项目,一个更大的计划,围绕特斯拉的软件。基于分析数十小时的YouTube视频,他开始竞选广告在《纽约时报》1月声称软件出错每八分钟。
然后有竞选参议员竞选。他投资了数百万美元的电视广告,其中包括特斯拉客户不得不一步全β无人驾驶车辆时犯了错误。另一组广告对比麝香的预测一天当他的汽车可以自动驾驶,他们仍然需要关闭司机监督。
之后,奥多德开始生产自己的视频。除了广告和网络帖子,他提交NHTSA的镜头,恳求机构采取行动。
奥多德8月发布了一个视频显示他的特斯拉多次粉碎人体模型。画面被释放时,许多人认为他操作考试。另一方面,奥多德维护测试是合法的,并已开始实施更多的视频从不同角度来证明自己的观点。
缓解任何残余怀疑他的技术,奥多德表示,他打算重复测试,这一次在媒体面前,当局,特斯拉爱好者,甚至麝香。
