沃尔沃的新卡车原型是燃油效率增加了30%。这是他们如何做

长途卡车排放空气污染的主要原因之一,拥有庞大的规模和糟糕的设计。沃尔沃一直在制作模型的前沿将卡车拖一段时间了,和信贷去其营销团队拉了几个最奇妙的特技的货运业务。这里只是一个倒叙的稳定他们的卡车可以:

所以,现在,我们已经建立了沃尔沃拥有最稳定的卡车业务,该公司还在努力增加燃油效率的嘈杂的怪物和想出了一个设计确保燃料消耗减少了30%。大部分的燃料减少欠一个更符合空气动力学设计和减轻重量。这个概念是在瑞典能源机构的帮助下,公司的最终目的是把它接近百分之五十。我们常常担心我们缺乏燃料效率的小型汽车。想象一下百分之五十甚至百分之三十会导致如此巨大的燃料消耗的要求。

百分之一百四十改善空气动力学设计是通过改善拖拉机和拖车的部分车辆。更好的设计涉及到使用相机而不是侧面看镜子,特别设计和优化底盘边裙子和更好的气流路径对发动机的冷却系统。新轮胎滚动摩擦参数也达到较低的形状虽然有时候需要避免卡车从下滑具有挑战性的道路。预告片的重量也减少了一个了不起的2吨,新引擎沃尔沃D13欧元6引擎,可以成功地通过排放测试。

在瑞典的原型测试在去年秋天惊人的道路网络。卡车将不会向公众发布,但它的许多有效的特性已经被介绍在沃尔沃卡车的新行。该死的,这些家伙真的知道自己的东西。