赛车运动永远是危险的,如果司机背后的车轮。高速导致高风险,而两个(或更多)汽车接触约为每小时200英里的噩梦般的声音,这不是更好的如果其中一个是缓慢的影响。几乎是这样当团队潘世奇印地车司机将电力纺前重新加入与其他汽车在印第安纳波利斯赛道缩放,但是他做了一个神奇的拯救了误差。
大开放测试发生在周三印地安纳波里汽车竞速场,因团队准备下个月的第106印地500的运行。给你一个想法的汽车撞击速度,六届冠军得主斯科特·迪克森领导的领域选择最好的227.187英里。速度也不会比这低得多的退出将1轨道,和电力事故发生只是过去,虽然离开坑。
手虽然没有汽车相撞,安德列蒂合影司机科尔顿•赫超过200英里每小时的速度旋转时试图避免权力。,足以让官员取消测试,因为它被认为一个新的密封胶铺设轨道表面的可能原因。
“今天当我们开始,我认为这是(滑)仅仅因为跟踪是绿色和你出去,真的很冷,但实际上随着时间的流逝,它没有得到任何更好,”托尼Kanaan解释说,自己一个印第安纳·琼斯500年金球奖得主是谁开了芯片Ganassi赛车在今年的事件,赛车。“我知道他们密封跑道和停机坪;跟踪没有问题。但裙似乎有问题。我认为这个决定是正确的。你不想要一辆车拍摄跟踪。我不知道明天的解决方案是什么,但很明显有点有关。”
 cars touching at roughly 200 miles per hour sounds nightmarish, it’s not much better if one of them is going slow at the time of impact. That was almost the case when […]&media=//www.shenggeheng.com/wp-content/uploads/2022/04/imgonline-com-ua-resize-mN773mTvkgPKBP.jpg){kind=link}