的确，航空运输被认为是最安全的运输形式，但是由于航班的迫在眉睫的危险，航空专业人员始终处于高度戒备状态。最近，一个有趣的消息使头条新闻成为全球物流和货物公司的联邦快递（FedEx反导系统。该决定是自发的，并且引起了某些问题：FedEx为什么认为将该技术安装到其舰队中？他们真的面临着迫使他们做出这一决定的导弹威胁吗？下面给出的视频更详细地阐明了原因：
但是，根据兰德研究所（Rand Institute）进行的研究，自1975年以来，导弹技术已导致大约60架民用飞机坠毁。这导致1000多人死亡。他们用来揭穿飞机的技术称为“ manpads”。有些空域被认为是活跃的军事行动区域，在很多情况下，这些地区的地面军事枢纽错误地枪杀了民用飞机以寻找拦截或可疑的飞机。这可能迫使联邦快递做出这样的决定。
此外，该视频显示，早在2000年代，十架联邦快递货运飞机配备了这种反导技术，并继续对这项技术进行运营约12个月，但此后，他们停止使用该技术。但是，在2003年之后，美国安全分支合作Bae Systems和Northrop Grumman，国防技术的两个大承包商，开始为飞机制造防弹系统。根据BAE系统，其“ JetEye”技术与分布在飞机不同部分的计算机合并。
另一方面，诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）正在部署“监护人”技术，该技术积累了一个吊舱系统，该系统在机身底部集成，能够通过首先检测到通过激光技术来对抗传入的导弹，然后将其混淆。这样，导弹改变了轨道，飞机仍然安全。
加上这一点，2014年，美国联邦航空局（FAA）指示美国所有航空公司由于特拉维夫机场附近的导弹罢工而取消了他们飞往以色列的航班。从经济角度来看，这不仅给航空公司造成了巨大损失，而且由于损失的收入份额很大，因此长期使他们遭受了损失。另一方面，以色列航空公司El Al Airlines继续进行每日往返以色列的航班，因为他们已经安装了反导系统。
因此，在当今的时代，必须为飞机配备这项技术，以确保乘客和货物的安全。
