如果你想想大海有多大，如果与陆地的联系中断，你就会觉得大海是相当可怕的，你只能靠自己在这片巨大的水域里。海上发生了一种情况，一些水手被困在一艘受损的船上。他们发出了惊慌失措的电子邮件寻求帮助，并在邮件主题栏上写着“需要紧急解决方案，否则就太迟了”。
“人们的生命处于真正的危险之中，”机组人员在10月份获得的一封电子邮件中写道由《华尔街日报》他们试图获得塞拉利昂的帮助，但却无济于事，因为他们的船上悬挂着该国的国旗。
船员们在受损的船上被困在海里。他们的食物快吃完了，唯一剩下的东西是一些土豆和酸橙。他们开始捕鱼，以便有东西吃。他们的硫磺货物被海水损坏了。它散发出肮脏的烟雾，污染了船上的柴油燃料。更糟糕的是，船东停止支付保险和员工工资，并停止回应寻求帮助的信息。
《华尔街日报》指出，所有货船都必须在船上悬挂一个国家的国旗。它不一定是他们国家的国旗。国旗的作用是在发生紧急情况时向国家呼救。船员或船东向所选国家的海事部门支付船旗费。
MV Haj Abdullah的船员悬挂着塞拉利昂国旗。根据《华尔街日报》在一家管理公司的帮助下，塞拉利昂海事局管理着数百艘运输价值数十亿美元货物的船只。人们经常注意到，当船只悬挂小国的国旗时，这些国家没有足够的资源来完全帮助他们。这就是发生在他们身上的事。
幸运的是，经过数月的求救，哈吉·阿卜杜拉号终于回到了港口。然而，他们并不是第一批经历这种事情的人。
的《华尔街日报》有报道称，目前全球有1000多名水手被困在船上，没有工资。其原因尚不清楚。然而，可以肯定的是，这些事件使水手的生命处于危险之中。与此同时，货物也会受损。救援系统肯定比几封SOS电子邮件或报纸要好。
