一座新的中国建造的桥已在克罗地亚开放，并在全国范围内被誉为

Peljesac桥梁于周二开放，该桥将加强中国，克罗地亚和欧盟之间的互惠关系。中国建造了2.4公里（1.5英里）的桥梁，但欧盟为大部分提供了资金。

中国总理李·凯奇安（Li Keqiang）计划在仪式上提供视频信息。然而，他的克罗地亚对手安德烈·普伦科维奇（Andrej Plenkovic）说：“今晚，我们正在与克罗地亚团结。”据他说，这座桥是必不可少的，而不是奢侈品。

除了盛大的烟火和船尾登机仪式外，克罗地亚制造的电动超级跑车的里马克·诺亚（Rimac Nevera）将成为第一个越过桥梁的车辆。

在最近的一次采访中，中国驻克罗地亚大使齐温告诉新华社，这座桥是促进中国设备，技术和知识的重要项目，在克罗地亚及其他地区的建筑业务中。

QI说，这座桥是迄今为止在克罗地亚最重要的基础设施投资，象征着中国与欧洲之间的积极合作。

这座桥将克罗地亚大陆连接到克罗地亚最南端的杜布罗夫尼克 - 奈特瓦县的Peljesac半岛，避免了波斯尼亚和黑塞哥维那拥有的一小条领地，并为克罗地亚提供了期待已久的领土诚信，并获得了更大的途径。

根据克罗地亚总理安德烈·普伦科维奇（Andrej Plenkovic）的说法，这座长达2.4公里的桥梁和通道的售价为5.25亿欧元（5.38亿美元），欧盟赠款为3.57亿欧元。

2018年，由中国路和桥梁公司领导的一个中国财团被授予建造Peljesac桥梁和相关通道道路的合同。尽管COVID-19大流行对桥梁的建设产生了负面影响，但桥的建设始于2018年7月，并按时完成。

QI表示，该项目通过雇用250多名当地人并培养工程，技术和管理专业知识，从而极大地帮助克罗地亚和欧洲的经济增长，从而推动了当地公司的发展并推动克罗地亚的经济和社会发展。

该项目涉及18家设计和咨询公司，来自欧盟的45家建筑业务以及112个全球设备和材料供应商。

为了最大程度地减少该项目对当地环境的影响，他指出，中国公司严格地观察了欧盟和克罗地亚的环境保护标准。