空中客车公司已经完成了使用100％可持续航空燃料的首次直升机飞行

空中客车H225使用Safran的Makila 2发动机飞行了有史以来的第一架直升机飞行，由100％的可持续航空燃料（SAF）供电。

这次飞行是在2021年11月在H225飞行的H225飞行之后进行的，是飞行运动的一部分，旨在更好地了解SAF使用对直升机系统的影响。

“这次使用SAF为H225的双引擎提供动力的飞行是直升机行业的重要里程碑。它标志着我们在直升机中使用100％SAF的使用中的新阶段，这一事实仅在CO2排放中减少了多达90％的SAF。”空中客车直升机军官。

SAF是空中客车直升机的杠杆之一，用于到2030年将其直升机从直升机从直升机中减少的目标减少。

根据Waypoint 2050的研究，在航空中使用SAF可能占航空运输行业所需的二氧化碳减少的50-75％，以便到2050年才能实现净碳排放。

尽管SAF的生产目前仅占整体航空燃料输出的0.1％，但预计该百分比将在未来几年内增长，以满足运营商的需求增加和即将实现的SAF使用规定。

此外，空中客车公司引入了零发射氢概念飞机，因为它寻求碳排放量明显较低。其他公司，例如劳斯莱斯（Rolls-Royce），也正在进行SAF测试，以协助航空部门适应灾难性的气候变化。