在一辆油轮Affinity v奔跑之后，苏伊士运河再次被封锁了很短的时间，去年持续了将近一周的时间。
苏伊士运河的阻塞是在2021年3月在全球头条新闻中报道的，当时有史以来有史以来最大的容器之一搁浅。相关当局花了六天的时间才使这艘巨型船再次在水中涉水。这一事件在欧洲和亚洲之间的最短路线上停滞了海洋货物交通。
事件发生后，苏伊士运河管理局（SCA）在运河中建造了第二个通道，使船只可以通过两个方向。但是，这些作品预计仅在2023年才完成。
亲和力V为820英尺（250 m），长147英尺（45 m）宽油轮。它重64,000吨，由一家新加坡公司拥有。它从葡萄牙航行，前往沙特阿拉伯红海的扬布港。
苏伊士运河管理局在新闻稿中说，在穿越苏伊士运河时，该船的方向舵发生了技术故障，影响了其引导自己的能力。当地时间7:15左右，该船在运河的143公里处靠近143公里的弯曲，这开始阻止运河的交通。
SCA的打捞装置和拖船开始了他们的努力，并与Tawfiq港口的交通管制协调，以使油轮再次浮动。将五艘拖船部署用于快速干预，五个小时后再次使油轮漂浮。
Affinity V的问题不仅在这里结束。该油轮失去了引导自己的能力，现在取决于拖船到达港口，船舶监控服务，推特上发推文。油轮现在在苏伊士湾。
随着苏伊士运河的交通现在已恢复到正常状态，我们只能希望另一个渠道的构建很快完成，因此新安装的秋千桥的操作也成为运河的新常态。
