奥迪通过空气和水创建了柴油机

至关重要的是，我们切换到替代燃料以保护环境并节省化石燃料。在这种情况下，奥迪已经提出了新的发明。仅由二氧化碳和水产生的合成柴油。“电子柴油”是由奥迪在德累斯顿的工厂创建的，该工厂由Sunfire（一家德国初创公司）经营。

德国教育与研究部长约翰娜·旺卡（Johanna Wanka）在她的奥迪A8工作车中填充了几升这种燃料，以纪念这一巨大成就。基础燃料被称为“蓝色原油”。该过程首先利用从可再生能源获得的电力并进行可逆的电解以从水中提取氢。然后将氢与CO结合₂已经通过2个化学过程将其转化为CO。随后的反应导致产生由长链碳氢化合物产生的液体 - 这种液体被称为蓝色原油 - 并进一步完善以获得电子柴油。

根据奥迪的说法，该过程中使用的二氧化碳是从沼气设施中获得的，但是，某些CO₂已经从环境空气中取出，从而减少了温室气体的数量。

Sunfire吹嘘说，根据分析，这种合成柴油的性质超过了化石燃料的特性，并且基于化石燃料的硫和油的缺乏，使柴油的环境友好增强。奥迪表示，通过利用可再生能源摊位为70％，燃料创造过程的能源效率。

首席执行官Sunfire，克里斯蒂安·冯·奥尔沙森（Christian von Olshausen）说：“发动机的运行越来越安静，造成了较少的污染物。”已经完成了；这种燃料可以与传统柴油燃料混合。德累斯顿飞行员工厂将在随后的几个月中每天产生约160升的电子柴油。克里斯蒂安进一步说：“如果我们获得了第一个销​​售订单，我们将准备好将我们的技术商业化。”

就定价而言，Sunfire希望定价为每升1-1.5欧元，但是，最终价格将在很大程度上取决于电力成本。