如果你是一名航空航天工程师，那么这种景象会让你无比高兴，然而，如果你不是一名航空航天工程师，你首先会感到惊讶，然后担心，最后担心到这样的程度，你可能会向公司提交报告。我们正在谈论的景象是，当你从登机区走到飞机上时，你意识到飞机上没有任何窗户，而是一个光滑的铝锥盯着你，而不是驾驶舱。然而，空客押注于这一愿景，并已在美国申请了一项专利，概述了一种独特的驾驶舱设计，将传统的驾驶舱转变为依赖3D视图屏幕的驾驶舱，同时取消窗户。
为什么我们要把驾驶舱设在飞机的机头?这并不是说飞行员需要看才能知道他们要去哪里(如果他们这样做了，驾驶舱就不会有那些闪闪发光的小玩意了)。这是为了让飞行员在着陆和滑行时能够向前和向下看。然而，这对飞机机头的空气动力学造成了严重影响，理想情况下，机头的形状应该像柳叶刀一样。
这是为什么这篇文章的开头是航空航天工程师喜欢空客申请的这项特殊专利的原因。在航空航天工程师看来，窗户是一个不应该存在于船体上的弱点。它应该是一个完美的圆柱体，因为加入窗户意味着你在削弱机身。加入窗户意味着必须对机身进行结构修改，同时增加更多的塑料和玻璃层，以进一步增加机身的完整性。
该专利展示了一种几乎没有窗户的驾驶舱，也没有外部世界的部分视野。相反，外部世界通过背部投影、全息图、由安装在机身外部的摄像头和激光提供的OLED成像系统来显示。除了这个组件，还安装了摄像头，以满足滑行和停车的需要，同时还利用增强现实技术来突出显示天气状况、航线、导航信标、危险和任何其他有用的信息。还有星球大战启发的全息地球仪显示导航和天气数据。
如果空中客车公司能做到这一点，那么结果将是惊人的;飞行员的视野将会增加，信息显示的灵活性将会提高，飞机重量将会减轻，效率也会随之提高。这也将有助于加强机舱的安全性，甚至将其与乘客舱完全分开。
让我们看看这项专利的结果如何，以及公众是否愿意接受这一改变!
