哥伦比亚航空管理局刚刚发布了上个月与巴西大多数Chapecoense足球队一起造成71人死亡的可怕和不幸的飞机失事的原因，只会加入本来已经烟熏的悲伤者。
该报告声称没有任何技术错误导致崩溃。取而代之的是，要归咎于飞行员，航空公司和玻利维亚监管机构的错误组合，以归咎于对不起的飞机失事。
这架飞机是由玻利维亚宪章公司拉米亚（Lamia）操作的，由于飞行员在需要时未能加油，因此在麦德林附近坠毁。然后，他通过不报告空气储罐导致的引擎故障来堆积错误，直到为时已晚。
哥伦比亚空气安全秘书弗雷迪·博尼拉（Freddy Bonilla）告诉记者，
“没有技术因素是事故的一部分，所有涉及人为错误的事情，加上了玻利维亚当局的管理和管理计划的管理和组织的管理因素。”
“玻利维亚和航空公司的航空当局接受了飞行计划中提出的飞行条件，这是不可接受的。”
照片：路透社
该报告还表明，飞机的重量极限近400公斤（881磅）。而且它的高度也比获得飞行的高度更高。
该初步报告是基于上周哥伦比亚的调查作出的，该调查归咎于玻利维亚当局，拉米亚和飞机的飞行员为不幸的坠机事故。
航空公司的共同所有人米格尔·奎罗加（Miguel Quiroga）在坠机事故中也被杀。这架飞机正在将Chapecoense团队带入俱乐部历史上最大的比赛，即Sudamericana Copa的决赛。除三名足球运动员和俱乐部工作人员外，所有其他人都被杀。
拉米亚（Lamia）的首席执行官古斯塔沃·瓦尔加斯（Gustavo Vargas）因犯有杀人罪的指控而被判入狱。他的儿子古斯塔沃·瓦尔加斯·维拉加斯（Gustavo Vargas Villegas）也被指控滥用他作为玻利维亚航空管理局（Bolivia Aviation Authority）的前官员的影响力。他还否认了指控。
拉米亚（Lamia）共同所有人马可·安东尼奥·罗恰（Marco Antonio Rocha Benegas）和空中交通管制员西莉亚·卡斯通多（Celia Castedo）也与他们一起被起诉。虽然马可的下落尚不清楚，但西莉亚（Celia）在坠机事故发生后不久就逃离了玻利维亚（Bolivia），并在巴西取得了庇护。
