德国为卡车开设了第一台电气高速公路

卡车的第一台eHighway已在德国开业
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德国为西门子开发的卡车开设了一条新的电动电子高速公路。该计划背后的想法是减少温室气体排放。德国周二为燃烧柴油机的卡车打开了一段新的电动汽车,以遏制温室气体的排放。

卡车的第一台eHighway已在德国开业

最新的Ehighway系统的电缆悬挂在现有的高速公路上,该电缆可以为特殊装备的卡车电动机提供动力。该过程与电动火车运行的方式非常相似。电气化系统是由德国工业公司Siemens创建的,并已安装在6.2英里的Autobahn上,从而使卡车能够使用安装在屋顶上的所需设备,以利用电缆,以大约90公里的速度行驶每小时无需燃烧任何柴油燃料。一旦离开电气伸展,所述卡车就可以切换到内燃机。

卡车的第一台eHighway已在德国开业

根据西门子的说法,他们的系统非常适合铁路不是一个可行的想法的区域,但是存在可以通过使用其系统来电气化的道路基础设施。Ehighway是从法兰克福机场到附近的工业公园的动脉的一部分,该工业公园附近有很多柴油动力的交通。这意味着,即使系统没有起飞,也可以通过减少高速公路上的碳排放来证明这一点。

卡车的第一台eHighway已在德国开业

西门子进一步指出,卡车运营商将通过使用Ehighway来节省100,000公里的燃油成本,以节省22,370美元。多亏了不断增长的全球经济,卡车运输需求正在上升,因此威胁要迎合导致气候变化的温室气体排放所取得的进展。西门子和德国政府希望Ehighway将成为遏制气候变化的步骤的一部分。

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2条评论

  1. Rajendra Ratnakar Jadhav 回复

    我们已经开发了一种发电设备并获得了专利。.可以生成7×24×365。修复材料,可以在2019年8月底之前在印度启动。

  2. Amerigo 回复

    为什么不使用铁路……运输这些恐惧……我的意思是来吧..这是一条没有铁路的铁路……。

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