这是铁路边跟踪的原因都包含在碎石头

你有没有想过为什么碎石头的铁路旁道?这些碎石头,称为镇流器,是用来保存的木十字架关系反过来让rails。

狭窄的铁轨铺设铁路会受到多种因素的影响如扩张和收缩由于热,地面振动和运动,由于恶劣的天气,降水累积,杂草和植物生长。虽然铁轨不习惯不断,当货运机车移动它们,这些铁路支持体重高达一百万磅。

当工程师遇到的问题制定铁路超过200年前,他们想出了一个巧妙的解决方案,使用几乎从那时起!

首先,基础是建立提高铁路轨道足够高,以避免洪水。压舱物沉积在此基础。行8.5英尺长、9-inces-wide和7英寸厚木梁铺设层以上的碎石头。铁路的关系,也被称为交叉关系或睡眠,通常由胡桃木或橡木和涂有木馏油对天气的保护。现代铁路也在尝试替代木十字架像塑料的关系,混凝土和钢睡眠。大约3249个木梁每英里了。

压载水倾倒在梁。木梁保持锁定在锋利的石头。如果使用鹅卵石,光滑,圆角会方便木梁滑过去。

David s .上升进一步解释了碎石的意义在铁路方面跟踪:

“压载的负载分配关系(熊,反过来,火车在轨道上的负载,由剪辑)在基础,允许地面运动,热膨胀和重量差异,通过跟踪允许雨雪流失,抑制杂草的生长,植物会很快接管跟踪。”

接下来,热轧钢铁轨铺设在交叉关系,和他们的目的是通过鱼尾板焊接在一起。现代铁路可能放弃鱼尾板和焊缝跟踪。

一个可能的问题为什么跟踪不固定到木十字架关系?嗯,铁路的扩张或收缩由于热量会打破或弯曲固定钢铁路线。因此,铁路的铁轨连接关系通过剪辑,可以扩张和收缩而将它们固定在位置上。
很酷,不是吗?