在这样一个世界——首先,福特f - 150闪电动力电动飞机飞行

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拉斐德学院的学生,雷米Oktay组织第一个电动飞机立交桥在体育赛事11月19日,2022年,在Lafayette-Lehigh足球游戏。电动飞机位于康涅狄格州的哈特福特,而且必须飞到伊斯顿,宾夕法尼亚州。问题是,电动汽车飞机需要三次充电,没有充电基础设施,所以福特f - 150闪电所有者投手上台。

电动飞机(Pipistrelα电),根据雷米Oktay, 21千瓦时的电池组。根据联邦航空法规,它必须用30分钟的土地储备,大约一个小时的可用的飞行时间。

知道他将抵达机场缺乏必要的充电设施,雷米很快承认他可以利用福特f - 150闪电的力量配备专业力量车载电动卡车转换成便携式发电机。

f - 150闪电有9.6千瓦的电力,已运行一套电影,提供应急响应,和其他任务,但驱动电动飞机飞行是头一遭。

雷米一般电池费用80%能力与他的尼桑Leaf但说他将充电完全作为安全措施与福特闪电总数的7.2千瓦输出在床上。

以来整个旅行距离是大约250英里,福特f - 150闪电扩展范围变异只需要充电一次。所以,集团聚集两个电动汽车,一个从当地福特从摩纳哥闪电所有者和其他福特。

雷米随后声称的一篇文章中,我们已经成功地起诉电动飞机在两个单独的闪电。”

“我们有信心在这个充电过程的可靠性,”该公司称,在“测试几次充电过程在两个单独的车辆。”

雷米已经组装的船员私人闪电EV所有者协助第一电刨立交桥在Lafayette-Lehigh足球比赛11月19日,同时捕获事件。

“我们将需要两个闪电充电飞机,停在两个四个机场,因为飞机将飞行速度超过一辆卡车可以开车。每个充电卡车的希望是有一个支持/卡车将摄制组拍摄和允许人们去吃饭而充电车充电平面上。总的来说,我们正在寻找4闪电所有者帮助,”雷米补充道。

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