尽管尚不确定梅赛德斯 - 奔驰视觉EQXX是否会进入生产或仍然是一个概念，但德国汽车制造商已经确认了太阳能屋顶技术可用。自动博客。
梅赛德斯 - 奔驰首席技术官马库斯·舍弗（Marcus Schaefer）在汽车演示中说，未来EV汽车的所有者将可以使用太阳能屋顶选择，以帮助扩大范围。
Schäfer说：“因此，未来客户可能会选择不间断的玻璃屋顶或太阳能屋顶，这在美学上非常有吸引力，但也可以将额外的能量投入电池中。”
根据梅赛德斯·奔驰的说法，视觉EQXX的太阳能屋顶每天可能会增加15.5英里（25公里）的范围。太阳系也是独特的，因为细胞产生的能量存储在铁磷酸锂电池中，从而为气候鼓风机，信息娱乐，灯光和其他系统供电。这减轻了高压电池系统的压力，同时也增加了其范围。
梅赛德斯在顶部使用太阳能电池板的计划也不是您可能会立即期望的。Vision EQXX屋顶上117个太阳能电池的电源被馈送到并存储在单独的铁磷酸锂电池中，而不是直接被送入大型锂离子电池组中。温度鼓风机，照明，信息娱乐系统和其他辅助设备都由该电池提供动力。您可以通过使用此单独的电池为这些系统供电，从而减少高压系统的需求来增加范围。另一方面，梅赛德斯声称正在使用能够喂养高压系统的太阳能系统。
我们不知道生产梅赛德斯电动汽车将能够从太阳中获得多少范围，但是我们希望它将小于视觉EQXX的15.5英里。毕竟，在每个新的梅赛德斯 - 奔驰EV中都找不到0.17 CD。
而且，由于这是梅赛德斯 - 奔驰，因此Schäfer多次指出太阳能屋顶会很有吸引力。我们很高兴看到生产屋顶的外观以及它们在范围方面所需的东西。
现代奏鸣曲混合动力车和欧洲规格的现代IONIQ 5型号是市场上太阳能屋顶的少数车辆之一。
预计其他许多视觉EQXX技术将进入生产。升级的900伏电池组具有与等式450+的电池相同的100 kWh容量，但较小50％，减轻了30％，可能是其中之一。
